疫情以来,北京车牌摇号难度不断增加。很多车主都表示,如果能够拥有一张京牌,哪怕是一张普通指标也好,至少可以缓解一下摇号带来的压力,但现实是,想要获得一张京牌并不容易。
那么,有没有可能通过租赁的方式获取一张京牌呢?近日,北京市小客车指标办发布《关于开展闲置在京小客车配置指标租赁服务的通知》(以下简称《通知》),允许符合条件的小客车个人和单位申请在北京市范围内使用名下存量在京小客车配置指标进行车辆出租。
据悉,此次发布的政策为过渡期政策,《通知》自2022年9月1日起实施。在此之前已取得更新或重新确认信息(含随车过户)、转移登记、变更登记的在用车主,不受新政影响。
值得注意的是,该政策的**是为了解决当前部分市民因无**、无户口、工作变动等暂时无法办理车辆过户、转籍、注销登记的问题。也就是说,对于有资格参与摇号的车主来说,可以通过租车的形式满足自己日常的驾车出行需求。
不过,需要注意的是,目前该服务仅限于持有有效期内旧车更新的非营运小型汽车的个人和单位。此外,申请人在提交申请前,应确保名下无其他在用车辆。同时,申请人需承诺其名下所有在用车辆的权属清晰,不存在被**冻结、扣押等限制情形。
在租金支付方面,申请人可选择一次性付款或者分期付款方式。其中,一次性付款是指由申请人自行承担全部费用;分期付款是指由申请人按照与出租方约定的分期次数及期数支付相关费用。
另外,根据《通知》,本次租赁活动仅适用于以营利为目的的有桩运营模式。这意味着,如果车主选择以营利目的从事网约车经营,将不被允许参加此次租赁业务。
需要指出的是,虽然这项服务对有车一族来说是个好消息,但对于那些没有资格参与摇号的群体而言,却并非如此。对此,有专家表示,由于北京实行限行政策,因此只有拥有北京牌照才能上路行驶。所以,对于这部分人群而言,《通知》的推出并不能从根本上解决问题。
事实上,除了上述问题以外,《公告》也明确指出,不符合本项规定条件的单位和个人不得申请参加此项业务。这也就意味着,即便是有资格参与该项业务的个人或企业,如果没有达到相应的条件,同样也不能参与。
由此可见,"闲置在京小机动车配置指标"租赁业务并不是一项人人都可以参与的福利项目。而从长远来看,随着未来新能源汽车的普及以及自动驾驶技术的大面积应用,传统燃油车在未来或许会面临淘汰的局面。届时,如何合理地利用好手中有限的资源,才是每个消费者应该考虑的问题。