2023年新能源指标的公司
2022年的新能源汽车销量已经超过100万辆了,今年预计还会继续增长。根据乘联会数据统计,2022年全国新能源汽车销售105.35万辆,同比增长69.60%。其中纯电动销售93.50万辆,同比增长84.90%,插电式混动销售6.30万辆,同比减少51.70%。
随着国家政策的支持,以及消费者对绿色出行理念的接受程度越来越高,未来新能源汽车的销量将持续增长。从行业发展趋势来看,目前我国的新能源车企主要可以分为三类:一是传统燃油车企业转型而来;二是造车新势力;三是零部件企业。
1、传统整车企业转型做电动车
由于受制于技术实力、资金、品牌等各方面原因,大部分传统整车企业的重心还是放在燃油车上。但是随着环保政策的趋严,以及油价上涨带来的压力,这些传统的燃油车的生产制造厂商开始逐渐向电动车领域布局,比如比亚迪、北汽集团等等。
2、造车新势力
在过去几年,以蔚来、小鹏、理想为代表的造车新势力异军突起。他们通过全新的产品和服务模式,吸引了不少年轻消费者的注意。不过,由于缺乏一定的技术沉淀,再加上补贴退坡的影响,这些公司的发展并不顺利。据悉,2021年有超过90%的造车新势力的交付量不足千台,而到2022年底这一数字更是降到了60%左右。
3、零部件公司
除了上述两类以外,还有一类是专门从事电池生产的上游供应商。这类公司的优势就是能够直接掌握核心的技术,并且拥有大量的订单资源。因此,很多零部件公司都纷纷加入到新能源汽车的研发和制造当中。例如宁德时代、亿纬锂能等。
对于普通消费者来说,购买一辆什么样的车型更加划算呢?我们认为,如果预算充足的话可以考虑购买纯电动车型,因为其不仅免购置税,还可以享受不限行、不限号的便利。另外,相比起混合动力而言,纯电动车的用车成本更低。而且,目前市场上大部分的主流车型都是纯电车型的天下,所以选择一款适合自己的产品非常重要。