最近,北京短租平台又新增了部分车牌,这些车牌的车辆大多为新能源汽车。
据了解,此次北京短租平台上新增的车牌有京B、京D、京F、京G、京H、京J、冀A和冀C,其中,新上线的牌照以纯电动车型为主,包括北汽EU5、比亚迪唐EV、帝豪EV等。
此外,还有一批出租车也换上了新的号牌,比如:
(图自北京市交管局官方微博)
目前,上述新车牌均已上线,市民可登录北京出行APP进行查看。
值得注意的是,由于新能源汽车的续航里程不同,其充电速度也有所差别。因此,在日常使用过程中,车主需要根据自身情况合理规划出行路线,避免因充电问题而影响用车。
今年6月,为了促进新能源车的推广,北京市政府发布《关于加快本市新能源汽车发展若干措施》(以下简称《措施》),提出将通过财政补贴、停车优惠、路权保障等方式鼓励个人购买和使用新能源车。《措施》实施后,不少消费者开始选择购买或更换新能源车。
数据显示,9月份全国广义乘联会厂家零售数据中,国内狭义乘用车市场销量达160.5万辆,同比增长28.5%。其中,纯电动车9月销量为41.2万辆,环比增长31.6%,同比增长53.6%。
随着我国对环保问题的重视度越来越高,以及相关政策的出台,未来,在新能源车的销售量方面还将继续保持增长。同时,伴随着国家对于绿色出行的提倡,预计未来几年内,中国的新能源汽车保有量还将继续增加。
不过,尽管当前国内的新能源车市场前景广阔,但仍然面临着诸多挑战。例如,虽然近年来我国的新能源车产量持续上升,但在全球市场中占比仍不足10%。此外,由于电池技术尚不成熟,导致现阶段大部分国产纯电动车型续航里程普遍较短。
针对这一现状,《措施》明确指出要完善配套政策体系,支持动力电池梯次利用、储能、燃料电池、关键零部件研发及产业化。同时,还要加强基础设施建设与运营服务管理,推动建设充换电基础设施网络。
事实上,《通知》的出台正是出于解决上述问题的考虑。此前,受限于技术、成本等因素的影响,大多数传统燃油车的使用寿命仅为10年左右。而随着技术的进步以及生产成本的降低,"开不坏的丰田"已经不再是神话。
对此,《措施》中也明确提出,各区应结合实际制定本区老旧小区改造计划。积极推进老旧小区综合整治工作,因地制宜开展加装电梯、停车位改造、适老化设施改造等工作。鼓励有条件的小区内设置一定比例的免费停车位,引导居民有序停车。
除此之外,为了提高消费者的使用体验,提升产品品质,《措施》还要求企业加大研发力度,提升产品质量,并强化售后服务水平。