新能源指标租赁价格,北京是6万一年。
新能源指标租赁价格,上海是5万一年。
新能源指标租赁价格,广州和深圳是4万一年。
新能源车补贴政策,目前只有北京、上海、广州、深圳四个地方,对插电混动车型进行补助,其他地区都没有。
所以,如果在北京买纯电动汽车的话,需要花更多的钱。不过,现在有很多企业都在做代工生产纯电动汽车的方案,比如蔚来、小鹏等等品牌。这些品牌的车型都是基于燃油版车型打造而来,只不过在动力系统、电池组等方面进行了升级改造而已。因此,购买这些品牌的纯电动车型的成本要比普通消费者想象的低很多。
那么,为什么有些人在买车的时候,不愿意选择购买纯电动汽车呢?这主要是因为以下几个方面的原因:
首先就是续航里程的问题。虽然现在很多厂家都推出了一款或多款续航能力非常强悍的纯电动车型,但大多数消费者的用车场景还是上下班通勤、日常买菜、接送小孩等。而这样的使用需求,其实对于一款车的最大续航里程要求并不高,一般也就200公里左右即可。但是,由于一些客观因素的影响,导致这款车的实际行驶里程并没有达到预期。比如充电桩的数量不够多,或者充电桩的使用效率太低等等。这就导致了用户在使用车辆的过程中,经常会出现电量耗尽的情况,从而影响用户的正常出行。另外一点就是,由于目前市面上大多数的纯电车型的电池组的能量密度都不高,因此在高速上驾驶的时候,其加速性能并不强,甚至还会出现比较明显的拖沓感。这也是很多人不愿意选择购买这类车型的重要原因之一。
其次就是保值率的问题。众所周知,随着近些年来国内汽车市场的快速发展以及保有量的持续增加,使得国内的新能源市场已经逐渐趋于饱和状态。在这样的背景下,越来越多的消费者开始将目光投向了二手新能源市场。而在二手车市场上,能够被大家所认可的新能源车型并不多见。其中就包括北汽eu系列、江淮iev系列以及知豆d2等等。而这些车型的保值率普遍都比较低。就拿北汽eu系列来说吧!这款车目前的官方指导价为20.49万元起售。然而在实际成交价方面却仅为4.99万元起售,也就是说这款车的优惠力度达到了8万元以上。由此可见,想要通过二手车的方式入手一款新车是非常不划算的。而且,即便你购买了这些车,也极有可能因为后续贬值而导致自己的损失进一步加大。
最后则是维修保养费用过高的问题。要知道,现在的国产自主品牌在新能源领域的发展还是非常迅速的。尤其是以比亚迪、长城、长安为代表的造车新势力。它们凭借着出色的产品力以及亲民的价格优势,成功吸引了很多国人的目光。尤其是在小型家用轿车领域,比亚迪元、宋max、秦pro dm等一众热门车型更是成为了不少年轻消费者的购车首选。当然啦!作为国产自主品牌的代表,它们在技术方面的实力也是相当强劲。就拿比亚迪元的顶配版本来说吧!该车的综合百公里耗电量仅为14.7kWh,同时其搭载的三元锂电池组还支持80km/h以下的长距离慢充模式,只需要5.5小时就可以充满80%左右的电量。此外,该车的整车质保期也长达6年或15万公里,并且还可以享受到终身免费基础流量的福利待遇。可以说无论是产品的品质还是后期的售后服务保障都是非常不错的哦!