最近,北京4s店京牌租赁的消息在汽车圈传得沸沸扬扬。
据悉,目前已经有不少4S店开始提供京牌租赁服务。
不过,由于目前还没有明确的法律法规支持,4S店的这种做法是否合规?消费者又能否通过这样的方式获得牌照呢?
北京某4S店的销售经理表示,他们公司确实已经可以提供京牌租赁的服务了。
他介绍说,只要客户支付一定数额的租金就可以使用该公司的京牌。
如果客户想要继续使用这个牌照,只需要缴纳一定的月租费就可以了。
这位销售经理还透露,现在已经有不少客户来咨询过这项业务。
不过,他也坦言:因为目前还没有相关的法律法规支持,所以他也不敢保证这项业务就是合法的。
而另一位不愿意具名的业内人士也向AI财经社表示:虽然从理论上来说,租车的方式确实能够实现车辆和车牌的双重使用权,但事实上,这种做法并不符合相关法规。
首先,4S店本身就有着严格的审核机制。
其次,即便是有一些不符合资质要求的经销商提供了类似服务,一旦被有关部门发现并查处的话,这些商家也会受到严重的处罚。
所以,综合来看,所谓的"京牌租赁"其实并不能真正地解决消费者的问题。
那么,对于那些没有资格申请指标的人来说,有没有一种更直接的方法来获得一张北京的汽车牌照呢?
对此,一位从事新能源车销售的负责人给出了他的答案。
他告诉AI财经社,如果消费者想要购买纯电动车型的话,是可以直接申请一块新能源汽车的号牌的。
具体操作流程如下:
1、车主需要先到当地的交管部门进行备案,并且领取一个新能源车的专用号;
2、然后前往当地的新能源车推广机构进行登记,并提交相关资料即可。
需要注意的是,只有当车主名下没有一辆燃油机动车时才可以申请。
此外,他还强调称,虽然这种方式比"租车"要方便得多,但是缺点也是显而易见的。
例如,很多地区的购车指标都是限量的,因此并不是所有的人都有机会去获取。
而且,由于是采用摇号的形式来决定中签率,所以即使有足够多的潜在用户参与其中,最终的中签率可能也只有10%左右。
也就是说,就算最终真的有人成功获得了指标,他们也可能会面临长时间等待的情况——毕竟,这期间任何人都不能将车辆开走啊!
写在最后
不得不说,随着我国对环境问题的日益重视以及排放标准的不断收紧,"绿标"、"蓝标"、"黄标",甚至是如今的 "灰标",都成为了越来越多消费者的心头好。
而在这种情况下,4S店为了吸引更多的顾客前来消费、从而提高销量也只能绞尽脑汁地想出各种办法。
只是不知道在未来,相关部门会不会针对这一现象出台相应的政策加以限制?
或许在不久的将来,我们就能看到更加公平合理的用车规则了!