个人京牌车出租风险
个人京牌车出租的风险,主要体现在两个方面:一是车辆安全性能差,二是车辆使用年限较长。
一、车辆安全性能差
1、北京对出租车有严格的管理要求。根据《北京市巡游出租汽车经营服务管理若干规定》第三十三条规定,巡游出租汽车应当定期进行二级维护和综合性能检测,并按照相关技术标准及时更换不符合国家标准的零部件。
2、目前,大部分个人京牌车的实际使用时间已超过8年,部分车辆的行驶里程已超过50万公里,且存在不同程度的损坏。同时,由于长期缺乏维修,很多车型都存在发动机、变速箱等核心部件故障频发的问题,一旦发生事故,将给乘客带来极大安全隐患。
3、一些车主为了节省成本,不舍得花钱保养,导致车内卫生条件较差、空气滤芯积满灰尘、轮胎磨损严重、灯光暗淡等问题较为普遍。此外,还有部分车主在日常运营中,不注意遵守交通规则、随意变道、超速行驶、闯灯越线等现象也较为常见。
二、车辆使用年限较长
1、根据《机动车强制报废标准规定》,小、微型非营运载客汽车(面包车除外),无使用年限限制;其他非营运轿车、摩托车和使用10年以上的大型客车、货车为15年。而目前,大多数个人京牌车的实际驾驶年龄已经超过15年,其中相当一部分甚至超过了20岁,不仅无法享受新购置的私家车免交车牌费的福利政策,而且还要承担高额的车船税、保险费、保养费等费用。
因此,建议广大市民不要将名下的小、微型非营运载客汽车(面包车除外)及大、中型载客汽车交给没有资质的个人或组织从事非法客运活动。如果一定要租赁此类车型,应选择正规、合法的租赁公司或中介机构,并签订书面合同,约定双方责任义务,明确租金支付方式以及违约责任等内容。