2023年,北京小客车指标总量从15万减少到10万个,新能源汽车指标保持6万不变,普通车指标由8万个减至4万个。
2023年,新能源车占全年总配额比例为75%。其中纯电动小客车和插电式混合动力小客车各占50%。
2022年12月1日0时起,北京市正式启动个人名下新增燃油车转移登记工作,截止到目前已有超过14万人完成了车辆转出。
随着新政的不断实施,未来几年北京的新能源汽车市场将迎来爆发式的增长。据统计,2021年北京新能源汽车销量达到36.35万辆,同比增长54.13%,连续五年居全国第一。
根据中国产业信息研究网的数据显示,2022年中国新能源乘用车销量为72.78万辆。预计2020-2030年间中国新能源乘用车的复合增速可达40%,而2030年以后则将逐渐放缓。
在这样的大背景下,越来越多的企业开始布局并加大对电动车领域的投入。作为国内电动车市场的引领者,北汽集团也在积极推进产品升级、技术突破以及渠道建设等各项工作。
近日,北汽集团发布消息称,将于今年9月底前推出一款全新的纯电动车型,新车定位中大型SUV,有望于年内上市销售,并将与比亚迪唐EV展开竞争。
此前有媒体曝光了该款新车的实拍谍照,新车外观采用了较为简洁的设计风格,整体造型方正硬朗,大尺寸六边形进气格栅配合两侧狭长的大灯组,使整个前脸看上去非常大气。此外,这款新车的车身侧面还加入了悬浮式的设计元素,搭配双腰线以及多辐式轮毂,进一步提升了整车的运动感。
内饰方面,这款全新纯电动SUV同样采用了较为简约的设计语言,配备了三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘和大尺寸中控屏等时下主流配置,科技感十足;同时,车内多处细节处加入蓝色装饰条点缀,突显其纯电车型的身份。
动力方面,这款新车搭载一台型号为TZ220XE-B的驱动电机,其最大马力或为218PS(150kW),峰值扭矩或将为300N·m,传动系统匹配单速变速箱。续航方面,官方暂未公布该款车型具体的续航里程,我们也将继续跟进报道。
近年来,北汽集团持续深化全面自主化进程,通过整合内部资源优势,打造了涵盖研发、采购、生产、营销、服务、投资、金融、后市场等多个环节的全价值链体系,逐步构建起覆盖全球的资源整合能力。
依托于自身强大的体系竞争力,2022年1-11月, 北汽股份实现整车销售1,062,551辆(含绅宝系列)、零部件及配套业务收入4,025亿元,同比分别增长10.2%、21.6%和20.2%。