?? 京牌闲置,可置换北京房产
目前,北京已连续五年实施小客车总量调控政策(即摇号限行),每年新增机动车数量控制在180万辆以内。据统计,截至2022年底,北京市机动车保有量达到573万辆,其中新能源汽车保有量达62.5万,占比近40%。
随着车辆数量的增加,北京市车牌资源紧缺问题日益凸显。为了缓解交通压力,从2020年开始,北京逐步加大新能源车配置指标倾斜力度,逐年提高个人新能源车的申请资格条件。同时,为鼓励更多市民使用绿色出行方式,2021年9月1日起,北京市正式实施《北京市示范应用纯电动车管理办法》(简称《办法》)。
由于个人购买和使用纯电动车的成本相对较高,且充电桩等基础设施不完善、配套政策不完善等因素,《办法》规定:自2023年10月1日起,非本市户籍人员名下无在本市拥有产权住房的,不得申请办理在京使用纯电动车登记;对已经办理了京牌登记的个人,按照"自愿原则",允许其将名下京牌车辆转移至外省市使用。《办法》实施以来,已有部分市民选择将名下车辆转出或出租。
针对这一情况,经市政府同意,市交通委、市生态环境局、市公安局等部门联合发布通知,进一步优化调整示范应用纯电车管理措施。根据通知要求,2023年起,在满足相关条件的情况下,非本市的户籍居民也可以申请办理在北京地区使用的纯电动车登记手续。此外,为解决个人及单位自有车辆停放问题,2022年底前,各区将在既有停车位中划定一定比例专门用于存放示范应用纯电车。
?? 新购燃油车可保留原号牌号码不变
根据国务院办公厅印发的《关于加快发展流通促进商业消费的意见》,今年5月起我国全面放开商用车销售价格。这意味着,消费者购买国产重卡的价格有望大幅下降。受此利好影响,5月份重卡销量环比增长超50%。
值得注意的是,此次改革还明确指出,对消费者新购置的新能源汽车,车主可以直接申领新能源汽车专用号牌;对前期已领取普通燃油汽车专用号牌的,在新能源汽车推广普及期间可以继续保留原号的时限和次数;同一辆车在同一年内只能更换一次号牌号码。也就是说,如果用户购买了新的国产重卡,那么原有牌照可以保留两年。
?? 二手车市场活跃度提升
近年来,随着国内新车产销量的持续下滑,二手车市场交易规模不断扩张。数据显示,2018-2019年度,我国二手车交易额分别为2.72万亿元和3.58万亿元,同比分别增长12.3%、21.5%,预计到今年底全国二手车交易额可达4万亿左右。
中国汽车工业协会发布的最新数据显示,6月份我国二手乘用车销售量为11.7万辆,同比增长28.5%,环比上升10.8%;1-6月累计销量达57.8万辆,同比增长23.6%。与此同时,上半年二手商用车上险量为111.6 万辆,同比增长17.4%;上半年累计上险量达377.2万台。