北京摇号政策,自2018年8月31日实施以来,已持续4个年头。
根据《北京市小客车数量调控暂行规定》(市政府令第227号)和《关于进一步优化我市小客车指标配置方式的通知》(京交发〔2019〕376号),目前北京已经实行了常态化的限购政策:即每年申请、审核、配置(含新能源车)、使用的增量指标为15万个;其中个人指标12万个、单位指标3万个。
由于今年上半年,疫情反复,经济下行,导致北京汽车市场低迷,所以从7月开始,北京的摇号规则进行了调整。
1、将原本每月1次的普通车摇号改为每2个月1次,且每次的参与资格人数由原来的24万人调整为10万人。
2、取消中签率最低要求,同时降低中签比例,由之前的80%下调至75%。
3、新增了个人新能源车的摇号次数,即每年可参加5次摇号,且每月可参加一次,但需满足名下无未使用完的燃油车登记记录。
4、取消了原定于2023年11月25日的最后一场个人普通车竞价。
5、增加了企业竞价的新能源车的数量及额度限制。
6、提高了竞价的门槛,如企业需要具备纯电动或油电混合等类型的生产资质、产品认证证书、检测报告、销售渠道证明、售后服务保障体系等。
7、降低了竞拍成功的概率,比如原来可以以低于指导价20%的价格成交,现在则必须高于指导价10%以上才可以成交。
8、在原有基础上增加了一次性报价的次数,即如果客户想要购买一辆纯电动车,可以在每个月的26日至28日进行一次性报价。
9、增加了"双优先"(指家庭为单位、夫妻双方均符合条件的情况下,优先家庭内部其他成员)的条件限制。
10、对非京籍人士提出了新的要求,包括社保缴纳时间达到60个月以上、连续居住满五年、在京没有住房、持有有效暂住证等等。
通过上述措施可以看出,政府对于汽车市场的管控越来越严格,一方面是为了缓解城市交通压力、提升空气质量,另一方面也是为了避免因汽车保有量过多而带来的资源浪费问题。
虽然近两年,随着新能源汽车的快速发展、政策的倾斜以及技术的进步,我国的新能源车型销量占比不断提升,2021年更是超过50%。但在未来很长一段时间内,传统动力车型仍然会占据大部分的市场份额,尤其是燃油车领域仍将是竞争最为激烈的细分市场之一。
因此,如何提高燃油车的利用率,成为各主机厂的重要课题。而作为国内最大的乘用车消费市场和最重要的汽车产业中心,北京也自然成为了各大主机厂的必争之地。
据了解,2022年下半年开始,北汽集团就陆续推出了多款新车型,包括全新一代绅宝D70、新一代BJ40L、全新绅宝智行X55等多款SUV产品和全新一代BJ90轿车产品。
其中,新一代绅宝D70是北汽集团针对年轻消费者打造的全新产品,其外观采用全新的家族式设计语言,前脸六边形大尺寸进气格栅搭配全LED光源大灯组,使整车看起来更加大气、时尚。车身侧面线条简洁流畅,尾部造型饱满圆润,整体风格与雷克萨斯相似度较高。
内饰方面,新车配备悬浮式中控屏+12.3寸仪表盘+三幅平底方向盘的设计组合,并搭载百度智能网联3.0系统、飞鱼2.0语音识别交互系统、360°随动全景影像等功能。此外,该车还提供1.5T和2.0T两种发动机选择。