北京个人新能源27万元补贴
近日,北京市经信局、财政局联合发布《关于进一步优化调整本市新能源汽车财政补贴政策的通知》,通知指出,北京对续航里程大于等于400公里且电池容量大于160KWh的新能源乘用车和纯电动车给予每车27万元的综合性财政补助。
根据通知要求,从2022年1月1日起,北京将按照新的标准实施新能源汽车补贴政策。新标准提高了纯电动乘用车的技术门槛,并适当降低了对动力电池能量密度的要求。
据悉,此次新政中,对于纯电动车而言,其综合工况续驶里程须达到400公里以上;而插电式混合动力(含增程式)乘用车的续驶里程须达到50公里以上。
此外,在车辆类型上,除燃料电池外,其他车型均需要为纯电动车型。同时,《通知》还明确,非快充类慢充方式充电的电量占比不得高于80%,快充模式下的充电量占比则需超过85%。
值得注意的是,本次《通知》还提出,要建立以实际行驶里数为主的评价体系,引导企业提高产品真实行驶性能水平,促进提升用户消费体验。
目前,我国已有多地发布了地方版的新能源汽车推广目录,2021年9月份,广东省发布的《广东省加快推进新能源汽车产业高质量发展行动方案(2020—2025年)》显示,广东将在今年底前完成全省推广应用5G网络,实现全域覆盖,并在年底之前建设完成100座5G基站,到2025年底建成500座5G基站的目标。
对此,业内人士表示,随着国家政策的不断加码以及各地加速布局,未来几年国内的新能源汽车的产销规模有望继续保持高增长态势。
数据显示,截至今年6月份,全国新能源狭义乘用车销量达72.86万辆。其中,6月份,中国品牌共销售新车5.01万辆,环比下降46.04%,同比增长89.13%。