2023北京牌照最新成交价表
北京作为我国的首都,其车牌价值不言而喻,尤其是京A和京O这两个号段的车牌,更是备受车友们青睐。那么,2023年北京车牌的价格如何?下面就一起来看看吧~
2022年北京车牌价格表
2022年,北京市小客车指标申请人数为46.75万人,其中普通小客车增量指标申请人数为35.25万人、新能源小客车的增量指标申请人数为8.95万人。
根据《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候排序的通告》,今年8月1日至10月31日,共有2.48万个普通小客车增量指标、0.56万个新能源小客车增量指标通过资格审核。
最终,经市交通委审核确认有效编码总数为人次。按新政策测算出的全年个人普通车竞价阶梯中签率约为0.16%。
从近两年的数据来看,北京的摇号难度在不断加大。据统计,2019年和2020年,参与摇号的申请人分别有64.97万、63.99万。而到了2021年,参与竞价的申请人数量达到了77.43万人,比2018年增长了51.58%。
随着竞争压力的增大以及部分家庭拥有多台车辆的情况增多,不少车主选择购买一辆新车来满足日常出行的需求。因此,在北京限购政策的持续影响下,北京的新增汽车登记量也在不断减少,导致每年能够获得的汽车摇号配额也越来越少。
另外,由于近年来国内汽车市场进入存量时代,加上消费者对燃油汽车的接受程度越来越低,越来越多的消费者开始选择纯电动车型或者混动车型等环保车型。因此,为了缓解这一现状,国家出台了多项刺激内需的措施,如"双减"(减税降费、降低要素成本)政策、增值税税率下调至13%等一系列举措。
这些措施在一定程度上刺激了消费需求,同时也让不少消费者将目光投向了新能源领域。数据显示,2018年全国累计销售各类新能源乘用车129.76万辆,同比增长90.1%,销量首次突破100万台。到2019年末,全国共推广各类新能源乘用车244.5万辆,占全球市场的50%以上。
此外,我国还在大力推动充电基础设施建设。目前,全国已建成充换电站超过2万家(不含居民区、公共建筑等内部专用充电设施),高速公路服务区、城市快速路服务区和物流园区、景区景点、大型社区等人流密集区域建设了一批公用快充桩;私人自用充电桩保有量达80余万个。
由此可见,在新能源汽车的大趋势下,2023年北京的机动车保有量或将继续保持增长状态。不过,受疫情反复、经济下行压力较大等因素的影响,未来几年,我国的新能源汽车的产销规模仍难以实现高速增长。