近日,北京小客车指标办公布了2023年新能源小客车的配置数量。据了解,今年北京市共发放普通指标4万个、示范应用纯电动指标6万个、示范应用纯电动物流车指标6000个、示范应用纯电动物流配送车指标3000个。
其中,普通个人新能源汽车配置数量为3.6万,占全年总配额的比例约为60%,与此前相比基本持平;单位新能源汽车配置数量为1.2万,约占全年总配额比例约40%。
根据要求,今年申请个人新能源汽车的,需满足名下无燃油机动车记录、持有本市有效《北京市工作居住证》且连续五年(含)以上在本市缴纳社会保险和个人所得税等条件。
此外,按照新修订的《非营业性京牌小微型载客汽车管理办法》的要求,2023年12月31日前已取得车辆正式号牌但未办理注册登记手续的,应当自2022年12月起按过渡期规定执行。过渡期间,此类车辆可继续使用原临时行驶本及临时号牌的期限至2025年底止。
值得注意的是,对于已经拥有一辆燃油机动车的市民来说,想要购买第二辆纯电动车时必须符合"增程式乘用车除外"的条件。也就是说,目前市面上销售的增程式乘用车并不算在内,因此,在购买第二辆新车时,需要仔细确认是否属于新增车型。
另外,由于今年有超过3万的单位和个人将获得新的摇号资格,所以预计今年的中签难度会进一步增加,而这也意味着,未来几年内,北京的新能源车牌将会更加难抢。