北京将实行郊区车牌
2022年9月15日起,北京正式实施《北京市小客车数量调控暂行规定》,根据该规定,自2021年10月1日起施行的《北京市小客车数量调控暂行规定(修订)》同步废止,新规将于今年11月1日起施行。
新规中最大的变化就是,北京将全面推行郊区车牌政策。所谓郊区车牌,就是指在五环以外行驶的小客车使用京B号牌的措施。
据了解,此次出台的《北京市小客车数量调控暂行规定》共7章40条,其中第6条至第7条明确:自2020年11月起,在北京市五环路以内道路行驶的小客车的车辆登记证书、号牌和行驶证上核发的机关代码为六位数字;而在五环路以外的道路上行驶,且车辆登记证书、号牌和行驶证上的机关代码为八位的非营运载客汽车、摩托车和小微型载客汽车,以及残疾人专用小型自动挡载客汽车的车辆登记证书、 号牌和 行驶证 上核发的机关 代码 为八位数字 。
也就是说,从2021年开始,在北京市区外道路上驾驶上述车型时,需要悬挂"京B"牌照才能上路。而在此前,这些车辆的牌照均为"京A"。
对于这项新的政策,不少网友表示支持,认为这样可以减少城市拥堵,提高通行效率。但也有部分市民担心此举会加重交通压力。对此,有专家指出,目前北京的机动车保有量已经超过500万辆,按照每辆车每年跑8万公里计算,如果全部更换成新能源车或燃油车,每年仅油费一项就需要花费近千亿元。因此,"限行令"对缓解城市交通拥堵的作用十分有限。
此外,也有网友质疑,郊区的路况如何保障?是否会对交通安全产生影响?还有车主提出,由于现在购买新能源车的成本较高,所以很多车主都愿意选择传统能源车型,但郊区的充电站较少,一旦出现故障无法充电怎么办?另外,随着私家车越来越多,停车问题也日益凸显。