摇号政策是北京市为了抑制机动车过快增长,保障城市交通有序、安全、畅通而实施的一项措施。
目前北京小客车摇号已经实行了20多年,在过去这20多年时间里,普通燃油汽车和电动汽车都曾参与过摇号,但是随着新能源车型的普及,新能源车型逐渐成为北京小客车摇号的绝对主角,截止到今年9月,在北京市参与北京小客车摇号的车辆中,有超过90%都是新能源车型,只有不到10%的是普通燃油车。
那么为什么现在北京市会出台新的政策呢?其实原因很简单,因为目前北京市的能源结构发生了很大的改变,从原来的石油为主,到现在以煤炭为主,而且这种变化还在继续。
据统计,去年我国原油的产量达到了4.67亿吨,同比增长10.8%,创下了历史新高;天然气产量达到1710亿立方米左右,同比增长11.2%;煤炭产量则达到了36.14亿吨以上,同比增长3.5%。
虽然我国的原油、天然气和煤都有一定的出口量,但是在未来很长一段时间内,我国的能源结构都会是以煤炭为主,因此对于汽油的需求也会减少。
如果按照现在的消耗速度来看的话,预计到2020年的时候,我国的石油需求将达到6亿多吨,而天然气需求则会突破1亿立方。
所以未来几年之内,我们国家的原油进口将会大幅度的下降,同时国内的油气开采也将进入一个相对平稳的状态。
根据相关数据显示,2018年我国的原油进口量就已经降到了4亿吨左右,预计2019年的原油进口数量还会更低,这就意味着,在未来几年内我们将不再需要大量进口大量的原油。
另外一方面,由于国内对天然气的使用量也在不断的增加,再加上国内对石油资源进行保护,所以未来国内的油气开采力度也不会很大。
这样一来,就导致我们国家的能源供应会出现不足的情况。
当然,除了这些因素之外,还有一个非常重要的原因,那就是国家为了促进新能源汽车的推广和使用,也为了让更多的老百姓能够开上电动车或者摩托车,从而缓解城市拥堵的问题。
毕竟现在城市的道路越来越拥挤,尤其是上下班高峰的时候,更是人满为患。
不过想要解决这一问题也不是一件容易的事情,首先我们需要做的就是让更多的人能够买得起电动车或者是摩托车。
其次就是如何提高电动车的充电效率。
为此,很多地区都出台了相关的政策来鼓励大家购买电动车。比如像上海、深圳等一些一线城市,都已经把纯电动车的补贴标准提高了20%以上;还有一些地区的补贴金额甚至可以达到50%左右。
除此之外,还有不少地区都对当地居民购买纯电动汽车进行了一定额度的现金奖励,并且还给予一定的停车费补助等等。
可以说,为了推动纯电动汽车的普及,各地政府可以说是使出了浑身解数。
不过即便是在这样的情况下,仍然有不少的老百姓不愿意去购买一辆纯电车。
究其原因还是因为很多人觉得,目前的纯电车价格还是比较高的。
比如一款售价在15万左右的国产纯电车,它的电池组就要占去将近一半的价格,再加上各种配套设施、保险费用、维修费用以及日常维护保养等等一系列的费用,这样算下来,即便是贷款买车,每个月也要花掉3000元左右。
如果是全款买车的话,每个月还要再多出1000元左右的养车成本。
如此一来,即便是购买了这款车,后期所付出的代价也是非常巨大的。
所以说,现在很多消费者之所以不愿意去买一辆纯电动的汽车,就是因为他们觉得这款车的价格实在是太高了。
当然了,如果真的是这样的话,我们也完全可以选择其他的替代品。比如像是插电混动车型或者是增程式动力车型等等。
总之,不管怎么说,只要是有利于环境的绿色交通工具,相信会有越来越多的人选择。