北京新能源指标租赁,广州买新能源车指标租赁
北京:今年8月,北汽集团发布公告称,公司将与首钢基金、建信信托、中融国际、国投泰康、中国华融、招银金融等机构合作开展融资业务。其中,首钢基金拟以自有资金出资不超过20亿元,作为劣后级有限合伙人参与项目投资,并有权要求优先级合伙人提供连带责任担保。
根据协议,上述各方将共同发起设立总规模不超过100亿元的新能源汽车产业投资基金(暂定名),主要围绕新能源汽车产业链上下游开展股权投资及债务融资业务。
该基金重点支持北京市在纯电动汽车、插电式混合动力汽车以及燃料电池汽车的研发、生产制造、运营销售、充电设施、关键核心零部件等领域内的企业。
目前,北京已明确提出到2020年实现全市公交车全部更换为电动车,出租车和环卫、物流配送等车辆更新为电动车。此外,还将加快建设充换电站,推进公共领域用车全面电动化。
据悉,截至今年6月底,北京市累计完成新增或更新公交车辆,其中纯电动公交车辆,占全市新增或更新的公交车辆的98.48%。
而广州方面,早在去年7月就有消息称,广州市计划推出个人出租小微型客车指标额度共5000个,用于鼓励个人购买和使用节能与环保的小微客车。
不过,当时有分析人士认为,由于广州的限牌政策并未松动,因此此举对缓解交通拥堵的效果可能不大。
但如今看来,这一举措似乎已经箭在弦上。
据了解,9月份以来,已有超过30位个人投资者向广州市公共资源交易中心递交了《关于办理广州市个人出租小微型客车指标额度的申请材料》。
对此,《证券日报》报道指出,"随着广州城市功能的不断优化完善、经济社会的快速健康发展,未来几年内,预计将有更多符合条件的市民选择租用小微型客车的出行方式"。
事实上,从全国范围来看,除了北京外,其他不少城市也在尝试通过发放租赁补贴的方式推动私人购买使用新能源车。
例如,深圳此前就曾于2016年出台了《深圳市人民政府办公室关于印发〈促进我市节能与新能源汽车产业发展扶持办法〉的通知》(下简称"《通知》")规定:"对个人消费者购买、使用纳入工业和信息化部产品目录且列入广东省推广应用的节能和新能源车型给予一定比例的财政补助。