2022北京出租车京牌出租市场价或达30万元?2022年将无车可租?
近日,有网友称,2021年北京出租车京牌租赁市场价格已经涨到了28万至30万元之间。该消息一出便引起热议。对此,相关专家表示,2021年北京市机动车保有量已突破500万辆,而目前北京出租汽车的数量仅约10万辆左右,因此预计2022年北京的出租汽车数量将达到15万到16万左右。如果按照每辆出租车月租金1万余元计算,则每月需要新增车辆约2万多辆,由此推算,未来几年北京的出租汽车数量还将进一步增长。
据悉,2019年底,北京全市的机动车保有量达到了510.9万辆,其中,私家车412.8万台。截至今年上半年,北京市机动车的登记量为496万台。根据《2020-2035年北京交通发展白皮书》,2020年末,北京市机动车保有量超过500万辆;到2025年末,全市机动车保有量将达到657万台。也就是说,未来几年内北京的机动车拥有量还将继续增长。
与此同时,随着城市规模的不断扩大以及人口数量的不断增加,越来越多的居民选择通过自驾方式出行。数据显示,2018年,中国私家车主人数约为2.76亿人。在如此庞大的消费人群支撑下,"打车难"、"打车贵"等问题逐渐凸显。为此,相关部门出台了一系列政策鼓励市民使用公共交通、绿色出行等。在此背景下,不少消费者开始考虑购买和使用新能源汽车。此外,由于燃油价格居高不下,部分车主也开始转投新能源汽车的怀抱。
然而,尽管国家大力提倡推广使用新能源车型并推出一系列补贴政策以刺激新能源汽车的销量,但目前我国的新能源汽车产业仍存在较大短板。据了解,当前我国电动车的电池技术仍不成熟,续航里程普遍较短且充电时间较长,再加上充电配套设施不完善等因素的影响,导致消费者的购车意愿不强。此外,受制于基础设施建设的落后以及油价的持续上涨,不少消费者也纷纷放弃购买传统燃油车型而转向了纯电动车。不过,与欧美等发达国家相比,国内在新能源领域的研发投入和产业发展仍然相对缓慢。同时,由于国内大部分地区尚未实现全面禁售燃油车计划等原因,导致国内的纯电动车型销量一直无法得到有效提升。
值得注意的是,虽然近年来我国的新能源领域取得了长足进步,但与欧美等发达国家的水平仍有较大差距。