近日,北京市交通委员会发布《关于下达2023年小客车指标配置计划的通知》(以下简称《通知》),明确今年将新增3万辆小客车指标。其中普通车1.6万辆、新能源车1.8万辆,价格不超18万元。
北京作为国内汽车消费第一城市,每年都吸引着大量消费者购买。随着疫情形势逐渐稳定以及经济恢复,今年以来,北京的汽车销量也呈现稳步上升趋势。《通知》中显示,2023年的小客车指标数量与去年基本持平,共63.6万。其中,普通车42.4万人(含单位班车)、新能源车24.8万人。
值得一提的是,《通知》中提出,2023年将新增3万个纯电动小客车指标。这意味着未来三年内北京市的新增纯电动车指标数将超过10万个。同时,为促进新能源汽车市场发展,《通知》中还提出,2020-2022年已取得的节能和新能源车辆补贴资金可用于支持符合条件的小客车的更新。
据了解,目前,北京市共有约60家企业在京申请纯电动乘用车生产准入。根据此前发布的《北京加快推进新型基础设施建设行动方案(2021—2025年)》,到2025年末,北京市要形成以智能网联、自动驾驶、智慧出行为核心的新型基础设施体系,实现基础网络、应用服务、数据资源等重点领域全面突破。此外,还将建设一批示范应用场景,打造一批特色创新产业集群。
在政策利好的推动下,越来越多的企业开始布局智能网联及自动驾驶领域。数据显示,截至9月30日,全国获得工信部产品资质的企业达到5907家,同比增长10.2%。其中,具有独立法人资格的企业有3813家,占比达61.5%,同比提升3.5个百分点。