抢占先手,北京新能源指标租赁价格倒计时!
随着2022年北京市小客车指标申请即将进入尾声,今年最后一批摇号配额也即将在8月25日公布。由于本年度最后一个新能源汽车指标将在8月28日进行配置,因此,目前距离最终确定租赁价格仅剩不到一周时间。
根据《关于示范应用纯电动小客车配置指标轮候排序的通告》(京交规〔2019〕648号)要求,2022年全年个人和单位示范应用纯电动小客车的分配数量分别为4万个和5万辆,其中个人占88%,企业占12%。按照以往经验,每年年底都会迎来一个租赁价格调整窗口期。据了解,2021年的最终租赁价为3.45万元/个,较上一年的3.35万元上涨了0.55元/个。而2020年的最后两个新能源车指标的最低租赁价则均为3.35万元,均比上一年的最低价上涨了0.15元/个。由此可见,今年的最终租车价格极有可能高于去年。
值得注意的是,《关于示范应用纯电动小客车配置指标轮候排序的通告》中规定:当年度未使用的有效期内全部剩余额度可延至下一年度使用;当年已使用的额度不能延至下一年度。也就是说,如果今年没有用完的个人和企业的新能源汽车积分,可以延续到明年继续使用,但需要重新参与排队。这也意味着,今年未能成功获取新能源车积分的朋友仍需抓紧时间参与摇号。
此外,《关于示范应用纯电动小机动车配置指标轮候排序有关工作的通知》(以下简称《工作通知》)还提出,自2023年起,将取消对申请人名下无北京市登记的小客车的限制,并取消"名下同一车辆同时满足获得普通汽油、混动或者双燃料(含增程式)准购资格的条件"的限制条件。这就意味着,只要符合相关条件,无论是燃油车还是电动车都能在北京购买、注册登记和使用。
事实上,从去年开始,"全面放开"就已经成为北京推广绿色出行的重要方向之一。除了放宽对燃油车的限制以外,北京还在不断降低非限购城市居民在北京购买车辆的门槛。例如,在2020年时便已经开放了非限购城市户口居民购买首辆家用汽车的资质审核。如今,这一政策更是延伸到了外地车牌。根据此前发布的《北京市进一步优化营商环境行动计划(2018-2020年)