北京电车指标,现在多少钱一个?
北京作为我国的政治中心、经济和文化中心,拥有着众多优质的城市资源。而随着北京市机动车数量的不断增多,城市道路的拥堵状况也日益严重。因此,在2020年初,北京便发布了《关于进一步优化小客车数量调控措施的通知》,其中明确提出,将逐年减少机动车的保有量,并计划于2035年实现全面电动化。
为了响应这一政策,不少企业纷纷推出了自己的新能源汽车品牌,比如北汽、奇瑞、比亚迪等等。但除了这些已经成名的车企以外,还有一批初创的新能源车企正在崛起。他们大多成立于2014年前后,由于当时国家对于新能源汽车的补贴十分丰厚,所以很多传统汽车制造企业都开始布局新能源市场。
但由于技术储备不足、经验不足等原因,这些新兴的车企最终都没有获得太高的销量成绩。但在这样的情况下,依然有不少企业在坚守着自己的梦想。比如我们今天要讲的这家名叫"电驹科技"的公司。虽然它成立的时间并不长,但凭借着敏锐的市场洞察力以及强大的研发团队,很快就成为了行业内的佼佼者。那么,电驹科技究竟是做什么的呢?下面我们就一起来看看吧!
首先,我们要知道什么是电动车?所谓电动车就是利用电力驱动的汽车。目前市面上大部分纯电动汽车都是由锂电池供电的。这种电池的能量密度高且充电时间短,能够满足日常通勤的需求。不过,由于能量密度的限制,导致纯电动汽车的续航里程普遍较短。如果遇到长途出行的话,就只能依靠燃油来行驶了。
为了解决纯电动汽车续航短的问题,"电驹科技"提出了全新的概念-增程式混合动力系统(以下简称:PHEV)。顾名思义,这是一种由内燃机+发电机共同驱动的汽车。与传统的混动车型相比,这种类型的混动车型具有更强的性能表现和更好的驾驶体验。而且,PHEV还可以为车辆带来高达1000km以上的综合工况续航里程。另外,PHEV还具有百公里加速时间仅需6s的优势,可以很好地满足消费者对速度的追求。
当然,光有强劲的动力表现还不够。要想真正地打动消费者,就必须具备超长的续航里程以及良好的驾驶体验才行。为此,电驹科技的研发人员经过多年的研究,最终打造出了属于自己的增程式混合动力平台——EDS架构。该平台不仅能够提升整台车辆的操控感、安全性以及稳定性,还能够在保证安全的前提下增加车辆的最大续驶里程。