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目前在北京购买纯电动车的成本是20万元左右(补贴后),如果按照普通家用车使用5年计算,那么每年需要花费的费用在1万元以上。而如果选择购买一辆混合动力或者增程式的车型的话,每年的用车成本将会在1.5万左右,这样算下来,每一年至少需要支付3万以上的费用。
所以,从长期来看,无论是选择哪种类型的车型,都需要一笔不小的支出。但是,对于一些有购车上牌需求的人来说,由于没有获得燃油车的车牌,所以只能通过摇号的方式获得一块纯电动车牌。不过,随着近两年来北京市对机动车限行的不断升级和调整,想要通过正常的途径来获得牌照已经越来越难了。因此,很多消费者都会考虑通过其他的方式来获取一个牌照,例如:租赁、拍卖等。
据了解,现在在北京市能够进行租赁的新能源车辆主要有两种,一种是续航里程在200公里左右的纯电动的车型;另外一种是续航里程超过500公里以上的插混式的新能源车型,这两种车辆的售价基本上都在50万元左右。当然,除了这两种车辆以外,还有不少车主会选择租赁那些续航能力相对较低、但价格便宜一些的插混式的新能源汽车。
那么,这些车辆的租金又是多少呢?以一款售价为30万的插混式新能源汽车为例,该款汽车的电池容量达到了60千瓦时,综合工况下的最大扭矩可以达到645牛米。根据这款汽车的参数显示,其百公里的加速时间仅为8秒左右。这样的数据表现虽然不能与一些性能跑车相媲美,但对于一台城市代步工具来说,这样的数据已经相当出色了。此外,再加上该款汽车拥有着超长的质保期以及不限行不摇号的优势,所以在实际的使用过程中还是受到了不少人的青睐的。
至于说这款新车的租金是多少?其实并没有一个固定的数字。因为不同的品牌、不同的型号、甚至是不同的地区都会有着较大的差异。一般来说,像这种中低端品牌的插电混合动力车型,每个月的租金大约在3000-5000元左右。如果是高端品牌或者是豪华品牌的话,每个月的租金则可能会达到上万元。不过,值得一提的是,这类产品的租期通常都不会太长,1年左右的时间就已经足够。毕竟,这类产品的主要用途就是满足日常上下班代步使用的。