2023年,北京新能源车车牌租赁价格多少?
2022年,北京市小客车指标总量为15万个,其中普通指标12万个、示范应用新能源指标3万。按照目前政策规定:普通小客车配置比例不低于95%,示范应用新能源小客车占比不超过10%。
根据《2022年度北京市拟配置(更新)小汽车增量指标的配置方案》中显示,今年全市个人和单位可申请额度共计30万辆,与去年相比增加6万余辆。其中,个人占88%,单位占14%。
从近两年来看,2022年北京租新能源车牌大概多少钱?
1、不同品牌车型,价格不一。
以特斯拉为例:2021年,北京地区新上牌的纯电动乘用车中,特斯拉销量占比达到51.48%;而到了2022年底,这一数据已增长至72.01%。也就是说,有超过70%的新增纯电车型来自"特斯拉们"。因此,对于那些想购买或已经拥有"特斯拉们"的车主,在选装充电桩后,"京牌"的吸引力将大大降低。
2、不同区域,费用不一。
由于各区县补贴标准、车辆类型等存在差异,因此各个区的租金也有所差别。例如,丰台区的最低价是每年8万元左右,朝阳区的最低价则是每年9万元左右。另外,如果是在顺义、昌平、通州、房山等郊区县,租金也会更低些。
3、不同时段,价格不等。
据了解,2023年的摇号周期是从1月1日至12月31日。在此期间内,每月都有一次摇号机会。所以,每个月的租金也是不同的。一般来说,1月份的价格最高,其次是2月份,3月份的价格最低。不过,随着时间推移,4月份的租金会逐渐上涨,5~6月的租金又会下降,7~8月的租金又会有所上升,9~10月的租车价格则基本保持不变。
4、同品牌车型,因年限变化,租赁费用也不同。
通常来说,同一款车的使用年限越长,其租赁费用也就越高。比如一款续航里程300km、售价50万元的电动车,10年后它的电池容量衰减至60ah;再如一辆续航里程500km的电动车,5年后电池容量衰减到40ah;而10年之后电池容量仅剩35ah。由此可见,随着使用年限增加,车辆的续驶里程也在不断下降,那么相应的续租费用也会随之提高。