近日,北京交通委发布了出租车改革新政,对出租车的数量和价格都做出了新的规定,其中就包括了对于出租车经营权的新规。
根据新政的规定,未来北京市的出租车数量将会控制在8万以内,而目前北京市已经拥有近10万名的驾驶员,因此为了缓解这一矛盾,北京将采取租赁牌照的方式来解决这一问题;
不过需要注意的是,此次租赁牌照的价格相比之前上涨了30%。
据了解,在今年4月份的时候,北京的巡游出租汽车经营权以公开拍卖方式进行出让,最终的成交价是74.65亿元,而当时该批车辆的经营权年限为8年,也就是从2023年6月开始到2025年5月止。
按照当时的拍卖价格来看,这批车辆每年的租金大概是1.75亿左右,8年的时间需要花费10.3亿,平均每月需要花费1460万左右。
但随着疫情的影响,今年的车市并不景气,不少城市的巡游车销量都有所下滑,因此相关部门也在研究如何降低巡游出租汽车的运营成本。
在此背景下,相关部门出台了《关于优化巡游出租汽车配置指标结构有关事项的通知》,其中明确提出,今后将逐步减少现有车辆的更新速度,同时还将通过增加新增车辆的方式来提升整体运力。
此外,针对部分地区出现的打车难、打车贵的现象,《通知》中也提出了相关举措。
例如在网约车方面,《通知》要求各地不得再行制定发布对网约车的数量限制性政策,同时要引导平台企业规范发展。
而在传统出租车方面,《通知》则明确提出,各地方要结合当地实际合理确定本地区新增传统燃油巡游出租汽车投放规模及比例。
此外,针对目前市场上存在的黑车、非法运营等问题,《通知》也提出了相应的整治措施。
有业内人士表示,此前由于监管不到位以及行业竞争加剧的原因,导致市场出现了一些乱象。《通知》的下发有利于维护市场的正常秩序,同时也让消费者能够更加放心地使用公共交通出行。
当然,除了这些内容外,此次发布的《通知》中还提到了其他的一些内容。
例如,为了提高驾驶员的积极性,鼓励其从事服务活动而不是单纯的"份子钱",有关部门还将在符合条件的情况下给予一定的奖励。
与此同时,为了促进行业的健康发展,有关部门还计划推出一批新能源车型来满足消费者的需求。