租车行业在最近几年发展迅速,尤其是北京、上海等一线城市的租赁市场,随着共享汽车的出现,更是吸引了不少人的目光,不过由于相关政策的原因,想要进入这个市场并不那么容易。
目前,不少企业都瞄准了北京、上海、深圳、广州等一线城市,这些城市不仅拥有着巨大的租赁市场,同时也有着相对较高的租金水平,因此对于很多创业者而言,想要在这个领域内分一杯羹并不是一件简单的事情。
为了能够更好地开拓国内租车业务,不少企业都开始选择与当地的汽车租赁公司合作,从而获得相关的经营权。
据了解,在北京地区,一家名为中汽汇通的企业就正在为一些创业团队提供相应的服务。
根据中介介绍,该企业的业务范围主要涉及北京地区的车辆出租、汽车保养、维修、保险代理、代办年审以及车辆抵押等服务项目。
其中,最引人注意的就是这家企业所拥有的"京牌车",也就是所谓的"京A"。
从中介的表述来看,目前该企业所拥有的京牌车主要是通过向当地的车管部门申请获得的。
而之所以会选择这种方式,主要还是因为申请这种车牌需要花费大量的时间成本,如果直接购买的话,价格可能会超过50万元,因此有不少人都会采用这样的方式。
当然,也有一些人会选择将手中的牌照进行转手出售。
虽然从表面上看来这是一种比较简单的交易方式,但事实上却存在着一定的风险。
毕竟在过去几年时间里,我国已经发生过数起类似的案件。
例如,去年年底的时候,一位北京的男子就在二手平台将自己的牌照以100万的价格转让给了其他人。
而在今年3月的时候,又有一名来自山东的男子因同样的原因将自己手中的京牌车以200万的价格转让给了另外一个人。
尽管在这两个案例当中并没有出现人员伤亡的情况,但是其背后所隐藏的风险仍然不容忽视。
对此,有业内人士认为:"虽然现在国家相关部门对这方面的管控力度不断加大,但是对于那些从事非法运营的人来说,只要存在侥幸心理就会给自身埋下极大的安全隐患。"
实际上,除了以上两种可能之外,还有另外一种可能性。
根据《道路旅客运输及客运站管理规定》第十五条规定:未经批准,任何单位和个人不得从事或者变相从事道路旅客运输经营业务。
也就是说,即使获得了相关的牌照也并不代表就可以正常地开展经营活动。
此外,按照我国的相关法律要求,无论是客运经营者还是货运经营者都必须取得相应的从业资质证书之后才可以上路行驶。