9月9日,北京市商务委、市财政局、市生态环境局联合发布《关于进一步促进汽车消费优化市场供给的若干措施》(以下简称《若干措施》)。
《若干措施》提出,自2022年10月1日至12月底,北京对置换或报废二手车的消费者给予综合补贴,每辆最高不超过4万元。
置换新车可享综合补贴
在支持消费者购买新车的方面,《若干措施》明确,自2021年10月1日起至12月底,北京对个人销售新能源乘用车、载客汽车(不含面包车)、专用校车、肢体残疾人驾驶的本人专用车辆,按照中央财政单车补贴额的50%予以补助。
对单位和个人购置(包括订购和现购)排气量1.6升以下(含1.6升)乘用车的,按中央财政单车补贴额20%予以补助;对单位购置排气量1.6升以上乘用车的,按中央财政单车补贴额40%予以补助。
同时,在二手车流通及使用环节,为鼓励旧车合理有序流通,《若干措施》提出,北京将加大资金支持力度。一是对于淘汰更新类车型,根据机动车强制报废年限规定,对提前报废老旧机动车并购买新款机动车的消费者给予适当资金支持。二是对于符合相关规定的二手车经销企业收购、销售旧车,经认定后由市级财政按实际交易价格的3%给予一次性资金奖励。三是各区结合实际情况,制定本区促进二手车交易的具体办法并加强政策落实情况的监督考核工作。
取消新能源汽车限购政策
为持续优化首都交通出行环境,方便市民群众出行,《若干措施》明确,自2022年10月1日起,除国家和北京市重大会议、重要活动等特殊情况外,原则上暂停执行小客车尾号限行、区域限行的管理举措。此外,2022年11月至年底,本市将继续开展第五阶段燃油经济性提升工程,继续扩大纯电动小客车、插电式混合动力小客车以及燃料电池小客车应用规模,重点推进公交、环卫等领域新增和更换车辆采用纯电动、插电混动等方式替代燃油。
在新能源汽车领域,《若干措施》明确,要加快完善充电基础设施布局。一是推动城市快速路、高速公路服务区和具备条件的景区周边配套建设集中式充换电站。二是推进公共停车场、居民小区停车位建设充换电站。积极引导社会资本参与充电基础设施建设运营。