北京作为我国的首都,其经济、文化等各方面的发展都相当不错。北京作为我国政治中心,其地位自然不用多说。
但随着近年来人口数量的不断增加,北京的交通压力也越来越大。尤其是早晚高峰期间,堵车已经成为了常态化。
因此,为了解决这一问题,北京市政府在去年年底发布了"2021年小客车数量调控政策",其中就明确表示将限制外地车牌进京。
而从今年年初开始,北京市又对非京牌车辆限行了。据了解,目前北京全市范围内已经全部实行了单双号限行政策。
除此之外,《北京市新增产业的禁止和限制目录(2022年版)》也在近期发布。其中,新能源汽车产业被列入到禁令中,这也意味着今后想要在北京购买电动汽车将无法获得指标。
虽然此次新政对于新能源汽车来说影响较大,但对于普通燃油车而言却有着积极作用。因为《目录》的公布,意味着未来几年内,纯燃油车型将会逐渐退出市场。
不过,由于此前国内的新能源补贴政策出现了大幅调整,导致不少消费者对于购买电动车产生了犹豫。为此,不少网友也开始讨论,如果取消新能源补贴后,是否还值得入手一辆呢?
对此,有专家表示,如果取消新能源补贴的话,那么国内的纯电动车的价格势必会再次出现上涨。而且,由于国内大部分地区都出台了限行措施,所以届时消费者想要出行就只能选择打车或者自驾的方式。
此外,根据数据显示,2019年我国共销售了719.3万辆新车,而2020年的销量为722.1万,同比增长率为-2.5%。由此可见,2023年的中国车市依旧不容乐观。
而在这样的情况下,如果此时再取消新能源汽车的补贴,那么消费者的购车上将会面临更大的压力。毕竟,如今的新能源车型普遍都在15万元以上,这对于很多家庭而言都是一笔不小的费用。
当然,也有网友认为,即便是没有国家政策的扶持与支持,自主品牌同样可以依靠自身的实力赢得消费者的认可。尤其是在当下全球环境变差的情况下,越来越多的企业开始注重环保方面的研发与生产。
与此同时,随着越来越多国六标准的实施,也让更多的企业看到了新的机遇。例如长城旗下的哈弗H6、吉利博越以及长安CS75等等。这些车型不仅拥有着超高的性价比,而且还能够满足不同消费者的需求。
总的来说,虽然目前国家正在大力推行"双积分"政策,但是要想真正让这项制度得到有效落实还需要一定的时间。