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2022年10月15日,北京市交通委员会、市经济信息化局联合发布《关于加强本市电动自行车管理的通告》,明确自2023年1月1日起,在本市行政区域内道路行驶的电动自行车应当符合非机动车产品目录要求,且经**机关交通管理部门登记后取得号牌、行驶证;未纳入非机动车的产品目录或者列入其他管理措施实施区域的,实行备案管理。
根据新规,2023年1月起,不符合新规要求的"京V"超标车将无法上路,同时,对无证车辆进行严查,对于无证驾驶、违法上路的车辆,交管部门将依法处理。
此外,为规范本市在用燃油助力车(以下简称燃油助力车)使用秩序,保障公共安全和人民群众生命财产安全,10月16日起,北京市**局**交通管理局在全市范围内开展为期6个月的在用燃油助力车安全隐患排查整治专项行动。
此次专项行动重点针对非法改装、拼装、加装动力装置、擅自拆除关键零部件等违法行为以及存在安全隐患的车辆,通过全面摸排梳理,建立完善在用燃油助力车的信息档案和动态监测机制,督促相关企业严格落实安全生产主体责任,及时整改消除隐患。
据了解,本次检查以各区为主,市**局**交通管理局组织警力下沉基层派出所及部分重点单位、社区、街道、乡镇等区域,结合群众举报线索,对辖区内在用燃油助力车的生产、销售、改装、维修、使用情况等进行全面清查。
其中,生产企业应严格履行产品质量主体责任,不得生产未经国家强制性认证、违反国家标准或行业标准的**产品;销售商、修理者应按照法律法规和相关标准的要求从事经营活动,并保证其提供的商品和服务符合相关标准规定;消费者应增强法律意识,购买和使用合法合规的交通工具。
另外,此次检查还将在全市范围内开展集中统一执法活动,依托路面执勤警力和视频巡控资源,加大路检路查的频度和密度,严厉打击非法改装的违法行为和拼装、加装动力装置的行为。同时强化源头治理,督促企业落实质量主体责任,从源头上杜绝问题车辆的出厂和销售。
目前,各区政府已成立专项工作组并制定具体实施方案和工作计划,正在有序开展各项前期准备工作。下一步,市**局**交通管理局将持续深入推进专项整治工作,切实维护好首都社会大局稳定。