疫情期间,新能源汽车京牌摇号政策有所调整。
9月26日起,新能源小客车指标年度配额由15万个调整为10万个。其中,示范应用新能源小客车配置额度6万个;其他类型的新能源车配置额度3万个(纯电动乘用车2万、插电式混合动力乘用车1.5万、纯电动专用车1万、燃料电池车6000个)。
新政策自2022年10月8日起施行,有效期至2023年12月31日。
今年以来,北京市持续加大对新能源车的支持力度,不断优化购车上牌流程。目前,北京已累计推广各类新能源车型近30万辆。
在"双减半"政策的推动下,2021年底北京市个人购买和使用燃油车的比例分别达到54.8%和43.5%,较2020年底下降12.7个百分点和11.0个百分点,基本实现全域清零。截至目前,北京全市累计淘汰老旧机动车超过50万辆,提前完成既定目标任务,超额完成全年任务量。
为促进汽车消费,今年初,北京推出多项措施鼓励市民购买使用节能和新能源车辆。包括:将1.6L及以下排量汽车的购置税税率由7.5%降至7.5%,并将国家补贴标准从原有的基础上提高了0.5万元。同时,对个人消费者购买节能、新能源车辆的,给予每辆车最高2万元的综合性补贴。此外还放宽了个人消费者购买和使用传统能源汽车的年龄限制等。
据统计,2021年,北京市共销售各类新车135.48万辆,同比增长15.9%。其中,私人轿车销售116.14万台,增长16.1%。在新能源领域,2021年,北京市共销售各种类型的新能源汽车9.16万辆,占全国总销量约1/3,连续两年居全国第一。