北京收购一家有车牌的公司
北京收购一家有车牌的公司,这是一家做****业务的企业,主要提供新能源汽车的租赁。
北京这家企业成立于2014年,目前已经在全国多个城市开展业务,拥有超过1000台车辆。
在2018年的时候,北京市交通委发布《关于进一步促进本市小微型客车租赁健康发展的意见》,提出鼓励分时租赁发展,并要求各区制定分时共享汽车运营管理办法。
今年4月,北京市交通委、市商务委员会、市**局联合发布《北京市促进小微型客车租赁业发展实施方案》。方案提出,到2025年全市新增小微型客车的分时共享出行比例达到30%以上,基本实现中心城区全覆盖。
根据该方案,北京将重点推进公共充电桩和停车设施等基础设施建设;支持有条件的单位、个人对自有车辆进行改造升级后开展共享出行服务;引导社会资本参与公共充电设施建设。同时,还将完善配套管理机制,建立政府监管平台,加强行业监管。
据了解,此次被收购的这家公司叫"首汽智行",是北汽集团与首钢基金共同出资成立的合资公司。其中,北汽集团占股51%,首钢基金占股49%。
从股权结构来看,这次被收购的是北汽旗下的一家子公司。而从其官网信息显示,该公司是由北京汽车股份有限公司、首都钢铁集团有限公司、中国中冶集团有限公司、中国诚通控股集团有限公司、中国国新资产管理有限责任公司等5家股东投资组建。
实际上,早在2016年9月份的时候,当时还是"北汽新能源科技有限公司"(简称:NEDA)的首批50台纯电动车型就已经正式交付给客户了,并且首批车型的订单数量达到了500余辆。
2017年6月,在北京国际车展上,NEDA发布了全新一代产品系列——EU5,这款新车定位于一款紧凑型SUV。与此同时,为了满足不同用户的需求,还推出了包括EU5 R600、EU7R600、EV300三款不同续航里程的车型。
不过,随着补贴政策的收紧以及市场竞争的加剧,NEDA也遇到了不少困难。2019年下半年,该公司宣布破产清算,成为国内首家破产的造车***。
2020年初,由广汇汽车接手,并将名称变更为"广东合创"。但到了今年3月,又改回原名。
值得注意的是,就在上个月底,国家***、工信部、**部、生态环境部联合印发了《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案》(以下简称:《实施方案》),明确提出了加快推动消费领域绿色低碳转型升级。
其中提到要大力推广绿色低碳技术装备应用,提升传统制造业绿色化智能化水平。《实施细则》指出:"积极运用互联网、大数据、人工智能、区块链、云计算、物联网、智能制造等新一代信息技术赋能产业创新发展和生态环境保护,提高生产效率和品质质量"。
此外,《实施细则》还强调,"鼓励有条件的地方结合本地实际探索实施有利于扩大绿色产品消费的政策措施","加大对绿色低碳产品的财政金融支持力度,优化政府采购政策导向"。
显然,《实施方案》所提到的这些内容都与上述两家企业的业务有关,这也意味着这两家企业有望迎来新的机遇。那么对于这两家公司来说,未来又将有哪些变化呢?