2023北京买京牌
2022年11月,北京市政府发布《北京市进一步促进汽车消费若干措施》,明确提出:自2023年1月1日起,对个人消费者购买新能源小微型客车给予每车10万元综合性补贴。
政策一出,引发热议,不少网友认为,新政策对新能源车的支持力度更大,有利于提振汽车市场。但也有不少人持反对态度。
有观点认为,目前的新能源车价格较高,以一辆30万元的新能源轿车为例,其成本中包括车辆购置税、车船税等税费约5万元,企业还要在产品销售环节缴纳约2.5万元的增值税和消费税,再加上研发费用、制造成本、经销商利润等,最终售价往往超过30万。因此,10万元的购车补贴并不能起到太大作用。
此外还有专家表示,从今年起,北京已经连续三年降低机动车摇号中签率。如果明年继续降低,将吸引更多无车家庭加入摇号大军。一旦这些家庭获得车牌后,会考虑购买新车。届时,市场上将会出现更多的燃油车型。这可能会给新能源车的销售带来不利影响。
不过,也有业内人士对此表示了不同看法。在他们看来,2023年的购京牌政策虽然比去年降低了门槛,但与之前的其他年份相比,并没有明显变化,而且政策的优惠幅度也不够大。
据悉,《北京市促进汽车消费若干措施》于2018年底正式印发,有效期至2019年12月31日。《措施》明确,自当年1月1日起,对个人消费者购买新能源小微型客车(纯电动、插电式混合动力)给予每车10万元综合性补贴。
该《措施》实施以来,已累计带动全市新增各类指标16.5万个,其中个人指标11.3万个、单位指标1.5万个。同时,还带动全市新增社会投资近1000亿元。
对于今年的新政,有分析人士指出,随着国内疫情防控形势持续向稳,以及各地陆续放开限购、增加中小城市落户数量、放宽人才引进条件等一系列利好举措的落地见效,我国乘用车市场正迎来恢复性增长阶段。在此背景下,《措施》**时机较为成熟,有望成为**乘用车市场复苏的重要抓手。
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