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在北京开一辆车需要花费多少?这个问题是很多刚来京的司机朋友们比较关心的问题,因为对于他们来说,想要买一辆车并不是一件容易事,而且现在油价又这么高,每个月光养车的费用就很高,所以很多人都会选择先租一辆车开。但是,在租赁车辆的过程中大家也发现了一个问题,那就是如果自己的车子是外地牌的,那么在北京上牌照就会很困难,甚至有些车型连摇号都摇不上,这时候就只能选择退而求其次了。
其实,现在北京市已经开放了非本地户籍的车主申请进京证和办理临时行驶证的渠道,也就是说,只要车主有当地居住证就可以直接申请办理进京证件,不需要再提供暂住证明。另外,根据《北京市交通委员会关于调整巡游出租汽车经营权期限及变更、收回方式的通告》(以下简称《通告》),自2022年9月1日起至2025年8月31日期间,巡游出租汽车经营权的期限将由6年调整为8年。同时,《通告》还规定,对达到报废年限或者使用性质改变等符合退出条件的车辆,经相关主管部门同意并提前三个月向社会公示后,方可退出运营;不符合上述规定的,按照相关规定进行处罚、回收车辆。
目前来看,只有两种车型可以从事专营业务:一种是纯电动巡游车,一种是燃油巡游走合乘(即网约车和合规网约车的合乘)。其中,纯电动的续航里程为150公里左右;而燃油版的续航里程则可以达到200公里以上。此外,还有一种就是新能源双源版。这两种类型的车型都可以参与专营业务。当然,如果是个人购买的新能源汽车的话,只能够从事网约车业务。
虽然现在的政策已经放宽了,但仍然有很多朋友表示不理解,为什么有的车型只能干专营呢?这是因为,之前国家相关部门**过相关的规定,要求新进入北京的私家车必须要有当地的居住证才能够获得在京资格,并且还要经过审核才能取得营运资质,否则就会被视为黑户。因此,那些没有当地居住证的朋友就不能够从事专营业务。
不过,从去年年底开始,这种情况已经开始有所改变了。据悉,2021年年底前,北京市已向部分企业下发了首批共计4400辆新能源汽车的指标。这些新增的指标中有一部分会用于满足私人用户的需求。这意味着,以后会有更多符合条件的人能够享受到这种服务。