收购车指标,北京长期收购。
北京长期收购车指标,北京汽车集团(简称"北汽")发布消息称,为满足北京市机动车总量调控要求,进一步促进首都汽车产业发展,自2022年11月1日起,北汽将通过官方线上平台向个人及企业出售京牌小客车增量指标。
此次发布的《关于面向个人及企业出售京牌小客车新增增量指标的公告》显示,本次面向的个人和企业包括自然人和法人。其中,自然人购买者需具有北京市户籍,法人购买者需在北京市注册并正常运营、信用记录良好、具备持续经营能力的企业。
据悉,本次投放的车型以小型、微型纯电动乘用车为主,兼顾部分新能源物流车,共计投放6万多个名额。具体来看,除2个单位摇号资格外,其余5万个名额均用于个人摇号。
根据此前发布的《北京市2021年度第**中小学校校历》,今年11月1日、2日、3日为中小学统一入学报名时间。按照工作安排,全市各小学和初中招生入学工作将于9月30日至10月7日在网上进行。
目前,北京已连续多年实行机动车总量控制管理措施,每年配置一定数量的车牌额度供市民家庭选购新车。近年来,随着新能源汽车的快速发展,越来越多的消费者开始选择新能源车型,导致传统燃油车辆需求下降,车牌数量出现紧缺的情况。为了缓解这一矛盾,"京牌难求"现象日益突出。
在这种情况下,不少车主不得不采取租用或借用他人名下牌照的方式出行,但这种方式不仅影响了自己的日常使用,还容易引发**。而通过政府公开渠道对外出售增量配额则能够有效解决这一问题,让更多有需要的人获得购车上牌的机会。
实际上,早在2017年,北汽便曾发布相关公告,宣布正式开展存量车牌交易试点工作。2019年4月份,北汽再次发布公告表示,计划于当年12月底前完成全部存量车牌的交易工作。2020年3月份,该计划提前完成。
2020年底,为配合新修订的《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,以及落实***关于加强城市公共资源交易平台监管的要求,原由地方负责组织开展的地方性、阶段性、临时性增量配额出让活动被暂停。此后,各地也陆续**了相应政策来规范当地的车牌转让市场。
在此背景下,2021年下半年以来,多地相继发布了有关停止办理二手车过户手续、限制新车上户、禁止外地迁入等措施,以抑制当地二手车的流通与价格上涨。此外,由于各地对限购政策进行了不同程度的调整,这也使得一些原本打算买车的人暂时失去了购置资格。
面对愈发紧张的交通状况与不断增长的汽车保有量,如何更好地平衡城市发展与环境保护之间的关系成为了当前急需解决的重要课题之一。因此,从去年开始,全国多个省市都先后提出了鼓励旧车淘汰更新、增加本地机动车的供给等一系列措施。
值得注意的是,除了上述举措外,还有部分地区正在积极探索其他更加多元化的方式来解决当地的交通问题。例如:上海、广州等地就提出要加快推进国三排放标准轻型汽油车和重型柴油货车淘汰;深圳则提出要推动老旧车辆报废更新、引导报废高排放机动车、支持有条件的地级市建立区域性的老旧汽车淘汰更新中心等等。
有业内人士指出:"虽然这些举措在一定程度上能够在一定程度上缓解当地的拥堵情况,但对于整体环境来说却并非长久之计。只有从根本上解决我国的能源危机等问题,才能彻底改变目前的现状。否则的话,即便再多的治堵办法也只能是治标的手段。"
1. ?? 【原创】中国式养老!2. ?? 【原创】为什么说美国没有养老金体系?