北京市出租新能源车辆数量已突破10万辆,其中纯电动出租车达9万多辆,占到全部出租车的90%以上。
目前,北京全市共有巡游车公司、网约车平台公司等近200家从事网约车业务的公司,从业人员超过30万人。
据介绍,2022年,北京市将持续推进"双减"工作。一方面,在严格落实《关于深化**推进巡游车**进一步规范行业健康发展的实施意见》的基础上,制定**《关于促进网络预约出租汽车行业健康有序高质量发展的工作方案》,加快构建符合首都实际的现代交通体系;另一方面,推动巡游出租车和网约车融合发展、创新服务模式。通过优化运力供给结构,提升精细化服务水平,实现错位竞争、协同共进,形成新老业态良性互动、相互促进的良好局面。
为鼓励市民优先选择新能源汽车,今年4月,北京市政府发布《2022年- 2023年清洁空气行动计划》(以下简称《行动计划》)。根据该计划,今年年底前,北京全市新增及更新的公交、环卫、邮政快递、通勤、轻型物流配送、邮政快递专用通道、分时租赁等公共领域车辆中,新能源汽车占比达到80%。同时,继续开展私人用户购买和使用新能源汽车的奖励政策。
截至8月底,北京市累计推广各类纯电动车型5万余台。其中,新增纯电动车3万余台,更新2万余台。预计至2025年底,本市将累计推广各类纯电动车型12万台左右。
近年来,随着我国绿色低碳出行理念的不断深入人心,以及国家大力支持充电桩基础设施建设的相关政策的陆续**,《行动计划》提出要加大对充电设施的支持力度,并明确指出:新建住宅配建停车位、大型公共场所配建停车场(库)、城市交通枢纽场站、党政机关企事业单位停车场、社会公共停车场建设或改造时应按照100%的比例预留电插座或安装集中式充换电站。
此外,《行动计划》还提到,加强充电基础设施建设与运营安全监管。完善充电基础设施建设标准规范体系,建立统一的智能充换电服务平台,强化数据监测分析能力,提高综合保障能力。《行动计划》强调,各区应统筹规划、合理布局,结合本地区实际情况,因地制宜建设慢速路内停车场地表快速充电系统、高速公路服务区快速快充系统和市郊铁路车站快速快充系统。
针对当前部分企业存在重生产、轻管理的问题,《行动方案》提出要全面落实安全生产主体责任,督促指导企业建立健全安全生产规章制度和操作流程,严格执行各项安全防范措施,确保安全生产万无一失。同时,引导企业主动参与安全标准化达标创建活动。
下一步,交通运输部将继续指导各地积极稳妥推进城市客运转型升级工作。一是坚持问题导向,聚焦重点难点问题,着力解决影响行业高质量发展的突出矛盾和问题。二是发挥示范作用,总结推广一批先进经验和做法,引领带动更多地方和企业积极参与进来。三是强化支撑保障,充分发挥各级道路运输管理机构的作用,做好组织领导、协调联动、监督考核等相关工作,全力推动各项工作任务落到实处。四是注重宣传引导,充分调动各方面力量共同参与,形成齐抓共管的工作格局。五是抓好典型培育,树立一批标杆企业和优秀个人典型,发挥好示范引领作用。六是要加强**引导,营造有利于行业发展的好氛围好环境。
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