2022年9月,北京市小客车指标办发布2023年度北京新增小客车指标数量为10万个,其中普通指标6万个、示范应用新能源指标4万个、排放标准达标新能源指标1万个。
据悉,2023年度的北京新增机动车调控政策与2021年度保持一致,即:个人和单位申请增量指标的条件、额度、方式均没有变化。
目前市场上关于新一年度的新能源汽车牌照价格信息并不算多,不过通过梳理相关数据可以发现,在今年年初时,部分机构已经对外公布了今年的价格情况。
从目前掌握的信息来看,2020年和2022年的价格基本处于同一水平。以普通纯电动小型汽车为例,2021年的最低价约为4.25万,而到今年年中,其报价则涨至了5.75万元。
值得注意的是,由于近两年来,随着市场需求的增加,不少车企开始推出更多车型,因此,一些原本需要摇号获取的牌照如今也可以通过竞拍的方式获得。
根据了解,当前参与竞价的车辆大多来自于造车***。比如,北汽新能源旗下的小鹏G3、广汽新能源旗下的Aion S、奇点X等。这些车辆的价格往往要高于同级别的传统燃油车型。
当然,对于消费者而言,除了考虑购车成本之外,他们还应该充分衡量自身的用车需求以及经济能力。毕竟,无论是选择纯电动车还是混合动力车型,都需要一笔不小的费用投入。
此外,如果未来想要购买一辆中大型轿车的话,那么还需要缴纳购置税、车船税、交强险等费用。因此,在购车的过程中一定要做好预算。
写在最后:虽然现在市面上关于新一年的北京车牌价格信息不多,但结合过往经验可以看出,每年年初时都会公布当年的参考价,并且会随着时间的推移而有所波动。
因此,建议有意向的车主朋友不妨提前做好准备。同时,也要考虑到自身的实际使用需求以及经济条件。