北京小客车指标申请资格审核结果已经于11月8日公布,共有个有效编码产生。
其中普通车指标个、节能车指标6552个、新能源车指标9384个,普通车和节能车指标数量均大于新能源车的配置数量。
北京作为我国的**中心,也是我国汽车工业的发源地和聚集地。在过去,北京一直是国内汽车产业发展的领头羊,如今随着各大自主品牌不断崛起,北京汽车市场也逐渐呈现出百花齐放的状态,越来越多的新车型选择在北京上市销售。
不过由于受到城市限购政策的影响,很多消费者都希望拥有一张北京的机动车牌照。而目前北京市的机动车车牌价格普遍较高,对于大多数家庭来说是一笔不小的开支。那么2023年北京的车牌价格到底是多少呢?今天我们就来了解一下!
首先我们先来看一下今年10月份北京小客车车牌的价格情况,从表格中我们可以看到,10月份京牌的最低报价为15万元。虽然相比上个月有所下降,但是依旧处于高位水平。
其次我们再来看一下去年同期的车牌价格,从表格中我们可以看到去年同期京牌的最低报价达到了17.5万元。与今年的最低报价相比,去年的最高价下降了1万元左右。由此可见,近一年的时间里,北京的机动车车牌的价格呈现了较为明显的下跌趋势。
最后我们再来看看2020年上半年的京牌价格情况。根据数据显示,2020上半年京牌的最低成交价为14.5万元。2020年上半年是疫情影响最为严重的一年,当时整个国内的汽车市场受到了非常大的冲击。因此,当时很多消费者都希望能够在低位入手一辆私家车辆。所以当时的京城牌照价格也出现了大幅度的上涨,甚至一度突破16万大关。
综上所述,2023年北京市的机动车车牌价格相比于2019年和2020年均有所下降。不过考虑到当前疫情的特殊形势以及未来几年中国乘用车市场的整体发展状况,预计未来一段时间内北京的机动车牌照价格仍将会保持在一个相对稳定的水平。
当然除了价格的波动之外,每年能够成功获得北京市的小客车上牌资格是一件非常难的事情。因为每年的申请人数非常多,而且大部分申请人都是在摇号之前才刚刚加入到摇号的行列之中,这就导致他们很难有机会参加当年的摇号活动。
此外,想要获得一张北京市的小客车上牌资格还必须满足一系列的要求。比如:名下无本市登记的小客车或更新年限已满5年的小客车的个人;名下无本市登记的中型以上载客载货车辆的个人等条件。如果满足了上述要求,并且通过资格审核之后才能正式参与当年的摇号活动。
另外,为了进一步规范小轿车增量调控管理,优化配置比例结构。自2022年12月28日起至2025年12月27日期间,每期将随机投放一定数量的普通燃油中小微型非营运载客汽车(不含面包车)以替代原示范应用的新能源小微型非营运载客汽车的额度分配方式。
据悉,该措施有效期五年(2024年至:2026 年),期间每期将随机发放一定数量的新能源中小微型非营运载客汽车的额度分配给单位和个人。