2023年8月,北京租赁车牌新成交价为9万元,较上月上涨了1万。
据了解,2022年下半年开始,北京租赁车牌价格持续走高。今年7月份,北京市新增投放出租汽车指标个;其中新能源小客车指标个、普通小客车指标个、更新车辆指标5000个。
2022年下半年以来,随着新能源车销量的大幅增长,以及部分地区对燃油车的限行政策**,导致消费者购车需求向新能源方向转变,从而带动整个汽车市场的新能源化进程。
同时,受疫情影响,消费者出行半径缩小,加之各地政府相继推出鼓励使用纯电动车等措施,使得电动汽车的保有量不断增加。数据显示,2021年国内纯电动乘用车累计产量约1310万辆,同比增长38.5%。
此外,在政策推动下,中国共享单车行业进入高速发展阶段。根据国家***数据,2020年中国共享单车运营规模达到1.29亿辆。预计到2025年底,全国共享单车运营规模将突破2亿辆,届时我国将成为全球最大的共享单车市场。
目前,北京已基本实现全域覆盖,并形成"五横五纵两环"(五横:京通快速、广渠路、朝阳北路、东四环、长安街西延; 五纵:莲石西路、阜石路、姚家园路、学院南路、西直门北大街)的网格化交通体系,市民日常通勤需求得到有效满足,但高峰期道路拥堵问题依然存在。
为此,《北京市缓解交通拥堵行动计划》提出,要加强停车资源供给,推进静态交通治理。加快实施中心城区公共停车位扩容建设。完善居住区周边停车设施配套,引导居民利用地下空间停放机动车。优化调整公交线网布局,提高公交分担率。
《方案》明确,要提升道路通行能力。《方案》要求强化城市主干路、次干道和支路的微循环系统建设。重点打通二环内主要联络通道、进出城通道、过境通道,畅通城市对外联系通道。结合轨道交通站点设置、地面公交站位布设及客流量变化情况,合理规划、科学组织公共交通线路走向与停靠站位。
《方案》指出,要优化慢行系统结构。通过改造步行、骑行专用道或非机动停车场等方式,提高行人、非机动车安全性和便捷性。在有条件的路口设置人行过街信号灯或过街提示标志。完善行人优先通行信号配时,保障行人过马路安全有序。《方案》强调,要坚持绿色出行理念。积极推广使用清洁能源车辆(含氢燃料电池),减少碳排放。倡导绿色低碳出行方式,减少尾气排放。