2022年10月1日起,北京正式实施《北京市小客车数量调控暂行条例》,新规对京牌指标的申请条件、审核标准以及配置方式进行了调整。
根据最新政策,2023年的京牌指标数量从去年的6万个减少到4万个左右(含新能源指标),其中普通车指标2万个,新能源指标4万。
那么,今年的京牌指标价格是多少?下面我们就来一起看看吧~
一、今年普通车京牌价格多少?2021年12月26日,《北京市示范应用纯电驱动的小微型客车生产企业及产品备案管理实施细则(修订征求意见稿)》(简称"细则")发布,规定企业需在每年年底前完成上一年度的备案工作。
2022年的备案截止日期是9月30日,也就是说,如果要在9月底之前拿到2022年的备案文件的话,现在就需要开始准备了。
按照以往惯例,一般而言,每年的下半年都是企业集中申报的时候,所以大家如果想要尽快拿到在京生产的电动小汽车生产许可,现在就要开始准备材料了!
二、今年新能源车京牌价格多少?与普通燃油汽车相比,电动车的成本要低得多,因此,目前市场上销售的电动车大多是以补贴后的*车价销售。
以续航里程为400公里的车型为例,目前市面上大多数电动车型的补贴后售价都在15万元左右。而按照目前的政策来看,2023年的纯电乘用车产量将控制在8-10万辆之间。
这意味着,明年想要购买纯电动汽车的消费者需要等待至少3年的时间才能获得购车上路资格。
不过,虽然明年想买一辆纯电车比较困难,但随着技术进步、成本下降,未来几年里我们很有可能买到更便宜、性能更高的电动车。
三、哪些人最关心明年是否还有新增名额?对于那些想在北京买车的消费者来说,除了考虑车辆的价格和配置以外,还有一个非常重要的因素就是:明年在北京还能否获得增量牌照?
据了解,2019年和2020年,北京的机动车保有量分别为520.7万辆和577.2万辆,两年内增加了近100万人。而在2019-2020年间,北京的新增车牌额度只有16万个。
由于这两年新增的车主人数较多,导致这两年发放的牌照已经不能满足实际需求。于是,自去年开始,北京就暂停了增量号牌的申请。
不过,有业内人士表示:"由于这几年新增车主中有很多外地户口人员,他们中的很多人并没有摇到号或者拍到了竞拍成功的照片,因此这部分人的购车上路需求没有被满足。"
此外,还有一些拥有多张进京证的外地户籍人员也需要办理一张进京证。这些外阜人口同样需要在当地申领一本有效期内且可使用的进京证件。
为了解决这一部分人群的需求,有关部门计划在2025年以前增加50万的非首都功能疏解人口落户规模。同时,相关部门也正在研究制定进一步扩大引进人才的入户规模和范围的相关政策。
以上就是关于2023年北京车牌价格的介绍。综上所述,2023年北京的机动车总量不会发生太大变化,但考虑到近年来大量外地居民涌入北京,使得城市资源出现超载现象,因此在未来一段时间内,北京的交通状况可能会更加拥堵。
如果你打算买车的话,不妨先了解一下自己所在城市的限行政策吧~毕竟早知道、早准备、早规划!