租赁新能源指标服务公司
北京某新能源****公司(非融资租赁),主要业务是向个人出租北京市小客车配置比例中的新能源车指标。
目前该公司有3个运营车辆指标,分别是京牌EU51,京牌EU6和京牌Eu7;还有4个备用车辆指标,包括京牌的eV160、ev200、eV260、EV300。
根据其官网数据,截止到2019年9月30日,该公司共为超过1000名客户提供了租售服务。其中,通过租售方式获得的新能源乘用车占其总销量的70%以上。
该公司的主要收入来自收取租金,以及提供保险、维修保养等售后服务产生的费用。此外,还开展一些增值服务,例如代客上牌、**购置税、代为购买ETC卡、协助办理进京证等。
从经营情况看,该公司在近两年实现了快速增长。2019年实现营收2.16亿元,同比增长123.33%;2020年上半年实现营收1.65亿元,同比增长84.14%。
据了解,目前在北京市从事新能源****的企业主要有四类:一是传统燃油车企下属的出行企业,二是互联网造车的出行平台,三是主机厂旗下的出行品牌,四是以***为主的共享单车企业。
上述四类企业中,前三种均已上市。以蔚来、威马、小鹏为代表的互联网造车企业的用户数量最多,且多为年轻群体。而主机厂旗下的出行品牌的用户则相对更成熟、稳定。
在上述四种类型的公司中,只有第四类的***共享单车企业的估值达到了100亿美元。这表明,随着行业的发展,未来市场对这类新兴行业的认可度和接受度将越来越高。
但另一方面,由于这些企业在发展初期都面临资金压力等问题,导致它们很难像传统整车厂商那样进行大规模投入。因此,它们只能通过扩大规模、提高利润率的方式来实现盈利。
从这个角度看,那些拥有大量闲置的新能源乘用车配额的公司无疑具有较大的投资价值。
不过需要指出的是,尽管这类公司的确存在一定的投资机会,但投资者也需要仔细甄别相关标的的资质及业绩表现等情况。
首先要看相关标的是否有相应的生产资质。如果相关标的有相应资质,那么就可以判断它具备生产相应产品的能力,进而可判断它的产品是否能够满足市场需求。
同时,也要考察相关标的的经营状况及财务状况。比如要查看相关的销售数据、毛利率水平、负债水平等。如果一家公司的销售规模较大、毛利率较高、负债水平较低的话,那么这家公司的经营状况应该比较稳健,也具备较强的偿付能力。
最后还要看相关标的在资本市场的表现。比如可以查看其在A股或港股市场的股价走势、市值大小、股东人数变化情况、分红政策、大股东持股变动情况、股权质押率、限售股份解禁时间等信息。
综上所述,对于想要参与此类个股投资的投资者而言,一定要认真分析目标上市公司的情况,从而作出正确的选择。