指标京牌现在多少钱?
目前北京小客车摇号政策是:每年参加1次普通指标摇号的申请人数不得少于12万人,其中个人和单位各占50%。每次配置额度为8500个;每24小时为一个配置周期,每个周期内的配置比例不低于60%,即如果某日某个时点预约成功的用户数量超过6万个,那么下一日的24小时内将不再接受新的报名。
所以,一年中每个月的指标都是有限的,而每个月又分4周,每周有2天,所以每月能获得的配额是有限的。
另外需要注意的是,虽然现在北京市对小客车车牌进行限购,但并不是所有的小汽车都需要办理进京证,只有拥有京牌的小汽车才能进入北京。
因此,对于那些非京牌车辆来说,想要进入北京的话,只能购买新能源车或者通过其他途径获得北京的牌照,例如租赁等。
不过,随着近年来新能源车的普及,越来越多的人选择购买新能源车,这也导致很多原本需要办理进京证才能在北京行驶的新能源车,不需要办理进京证就可以正常上路行驶。
但是,由于新能源车的价格比传统燃油车的价格便宜很多,很多人在买车的时候都选择了价格相对便宜的新能源车型。这就导致了目前北京市内存在大量没有悬挂机动车号牌的新能源车。
据了解,这些没有挂机动车号牌的新能源车上路行驶不仅违反了《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定,而且还会对道路交通造成一定程度的干扰,影响正常的交通秩序。
为了解决这一问题,《北京市实施办法(征求意见稿)》提出,未申领临时标识、临时标识失效或已注销的电动自行车不得上道路行驶。同时,《管理办法》还明确指出,**交管部门应当建立数据信息核查机制,对无有效临时标志、无有效临时标识、伪造、变造、使用伪造、变造的临时标志、驾驶人逾期不接受处理的电动车采取限制通行、禁止通行等措施。
也就是说,未来未悬挂机动车号牌的电动自行车一旦上路就会被罚款,严重的甚至会被行政拘留。
综上所述,如果你想要在北京长期生活和工作的话,最好还是尽早考取一个当地的驾驶证并尽快拿到当地的车牌。否则的话,即使你有再多的资金支持你开车出行,也会因为无法取得当地的合法驾照而被**叔叔拦下来。