近日,广州公共资源交易中心发布《广州市闲置电车指标转让平台服务规则》,正式推出全市统一的闲置电车指标交易平台,并计划今年内实现交易。
目前,全国已有上海、南京、成都等城市上线了类似平台。那么这些平台的运行情况如何?对市民来说,又有哪些好处呢?
上海:一年撮合交易近2000笔
上海市经信委副主任王新培介绍,该市于去年6月率先在业内建立首个共享电车租赁服务平台,通过线上线下结合的模式,为市民提供便捷的电动车租用服务。截至目前,该平台已累计撮合各类租赁交易约2万余笔,成交金额达1.15亿元。
据了解,上海市共享电车的运营主体主要是国有或国有控股企业,包括上汽集团、申通地铁、大众交通等,其中既有大型国企也有中小微企业,覆盖面广、类型丰富。同时,该市的运营模式也较为多样,既包括传统的网点式经营模式,也包括"互联网+电动自行车租赁+分时租赁"的新兴模式;既有固定站点式的常规业务,又有流动站点的特色业务;既涵盖日常通勤、短途接驳、休闲旅游、商务出行、代步工具等多种使用场景,又满足不同人群的多元化需求。
南京:平均每天促成10多单生意
近日,南京市首批20个区(园区)同步启动建设"闲置的电车有价啦"微信小程序,打造线上预约登记、信息查询、在线支付、信用管理、投诉建议等功能为一体的综合服务平台,让市民可以足不出户就能轻松完成车辆预约和办理相关手续。
据悉,"闲置的电车有价啦"小程序自7月份试运行以来,已成功促成10多单生意,受到广大市民欢迎。下一步,南京将根据实际情况逐步扩大试点范围,进一步提升群众获得感。
成都:每月可转手5辆电动车
8月初,成都市交委联合市经济和信息化局、市**局、市教育局等多部门,共同发起成立四川省首个以解决居民绿色低碳出行问题为目标的城市更新基金——成都市绿色出行产业投资基金。基金首期规模为3亿元,由政府引导资金、社会资本共同参与设立。
作为基金的运作方式之一,成都创新推出了新能源汽车指标转让项目。目前,该项目已在青羊区开展试点工作,每月可帮助用户转手5辆电动车。